高速道路無料化・値下げで長距離フェリーは本当に危機か？: 東雲の独語

民主党の主導する高速道路値下げ、無料化の弊害として反対派に挙げられるのは、だいたい以下の三つである。まあ、だいたい東京中心のマスコミや自民党側が俗耳に分かりやすいように挙げているものは以上である。 第一は渋滞が激化するという議論である。 第二はCO２の排出量が増えて地球温暖化が進むという議論である。 第三は公共交通の衰退が進むという議論であり、最も端的にはカーフェリー業界の猛烈な反対がある。 第一の反対については、 「首都圏近郊など渋滞が予想される区間は無料化しない。（逆に首都高の距離制移行のように値上げする）」 という民主党の主張、マニフェストを読んでいない党派的な反対（GWやお盆正月の繁忙期対策も、他のETC割引の交通量誘導政策も何もないに等しい無計画な麻生政権の高速1000円政策の方がもっと愚策）だし、第二の反対論は、とっくにクルマ社会となった地方の交通の現状（高速道路か公共交通機関