自転車はスマホ並みに世界を変えた発明だった

1890年代、自転車は、自立して進歩的で政治的発言力を求める女性、いわゆる「新しい女」の象徴になった。当時の女性月刊誌「Godey's」には、こう書かれている。「自転車の所有は、19世紀の娘にとって、独立宣言を公布するようなものだ」（PHOTOGRAPH BY UNIVERSAL HISTORY ARCHIVE, UNIVERSAL IMAGES GROUP/GETTY） 歴史は繰り返す。まったく同じではなくとも、確かに繰り返す。コロナ禍で自転車の需要が急増し、サイクリングとウォーキングに新たに焦点を当てた都市の再開発に各国が数十億ドルをかけようとしている今、19世紀後半の自転車の登場がいかに世界を変えたかは、振り返る価値があるだろう。 自転車は、極めて破壊的な技術だった。少なくとも今日のスマートフォンと同じ程度には。価格も手頃で、速くてスタイリッシュな交通手段であり、好きなときに好きな所

[mitimasu]

ネットが無けりゃスマホはただの文鎮……という線で考えたら、真に世界を変えたのは近代舗装道路ってことになるんじゃないかな。

[netafull]

“高価な馬や馬車はもはや必要ない。「庶民の足」として知られた自転車は、軽量、手頃な価格、維持が容易なだけでなく、最速の乗り物でもあった。”

[ko77]

“価格も手頃で、速くてスタイリッシュな交通手段であり、好きなときに好きな所へ無料で行ける自転車は、1890年代の数年間において究極のマストアイテムだった。”

[sakamata]

技術の進化と文化の広まり関連は面白い。現代の形状と変わらない自転車は1890年代に広まって女性の自由の象徴になった。普及自動車のT型フォードより20年前、ライト兄弟は自転車屋でその技術で飛行機を作った。

[kiku72]

“コロナ禍で自転車の需要が急増し”日本ではあんまり聞かないが、駐輪場に電動アシスト自転車が増えたなとは思う、おれも欲しい