福岡空港駅とJR長者原駅を結ぶ新線構想、福岡県が調査着手へ - 鉄道ニュース週報(285)

福岡市地下鉄空港線の福岡空港駅と、JR九州の福北ゆたか線(篠栗線)長者原駅を結ぶ鉄道計画について、福岡県が「基礎調査業務委託業務」の公募を実施した。筑豊地域で10万人の署名が集まり、沿線自治体によって接続促進期成会も設立されていた。しかし、両駅を最短距離で結ぶルートは正解だろうか。博多駅へ直通するルートはすでにあり、「福岡空港直結」が狙いかもしれない。 福岡空港駅とJR長者原駅を結ぶルート(筆者予想)。直線距離は3kmほど(地理院地図を加工) 西日本新聞は6月29日、「福岡都市圏と筑豊“接続”実現性は? 地下鉄と福北ゆたか線、課題は山積」という記事を掲載した。福岡空港駅と長者原駅の接続について、「筑豊地方を中心とする沿線自治体が『旧産炭地の浮揚策』などとして調査を要望しており、県が応えた格好」としている。 県は調査費用の最大予算を約3,000万円に設定し、概算費用、費用対効果、沿線地域や県

[cinefuk]

『つまり、交流電化区間として建設し、JR九州が運行して、 #福北ゆたか線 の列車が福岡空港駅へ乗り入れる。その際、福岡市地下鉄との相互直通運転は無しと割り切ってもいい』