〈追及・ヤマト運輸〉ドライバーから非難轟々の「クール部隊」は解体か「絶対にあそこへは戻りたくない」。置き配サービス導入も「利用はほぼなし」、残業打ち切りも「以前のままがよかった」（集英社オンライン） - Yahoo!ニュース

ヤマト運輸は昨年から、現場ドライバーの利益効率化を目指して「分業制」をスタート。これにより「CD」（クールドライバー）と呼ばれる、クール便専門の配達部隊を組織したのだが、現場からは批判が殺到。集英社オンラインは過去記事（＃4、＃6、＃7）にて「クール便の遅延が相次いでいる」「いつか必ず食中毒を起こす」など、CDたちの悲痛な声を届けてきた。しかし、ここにきてヤマト運輸は方針を転換、都内23区の一部で「CD」の解体を進めていることが明らかになった。いったいヤマトになにが起きているのか。。 現場の声を聞いたはずなのに…本社の方針転換で上がった配達員たちの不満の声がこちら クール部隊…やっぱりやめた!日本郵便との協業にともない、ヤマト運輸に従事する非正規社員およそ2万8000人の契約終了が昨年6月に発表されて以降、集英社オンラインは過去8回にわたって現場で働く人々の混乱ぶりを報じてきた。 そのなか