JR西日本の長谷川社長、北陸新幹線の米原ルートは「もうない」 定例会見で小浜・京都の早期着工求める（福井新聞ＯＮＬＩＮＥ） - Yahoo!ニュース

北陸新幹線敦賀以西について、小浜・京都ルートの早期認可・着工を求めたJR西日本の長谷川一明社長＝5月24日、大阪府大阪市の同社本社 JR西日本の長谷川一明社長は5月24日に大阪府大阪市内の本社で開いた定例会見で、北陸新幹線敦賀以西について「小浜・京都ルートを強く希望している」と述べ、早期の認可・着工を国に求めた。石川県の一部などに求める声がある米原ルートに関しては「既に議論があって（小浜・京都）ルートが確定した。違うルートはもうない」と強調した。 【地図】小浜・京都ルートと米原ルート 整備新幹線の認可の前提となる「着工5条件」には、営業主体のJRの同意が含まれている。敦賀以西のルートは、2016年にJR西が利便性や速達性に優れているとして小浜・京都を提案し、与党の検討委員会の議論を経て正式決定した。 会見で長谷川社長は考えに変わりはないとし「ダイレクトに関西へつなげることで北陸新幹線の効果

[deep_one]

「敦賀開業から間断なく次の着工が行われないという、もどかしさから出てきているのではないか」違う。／いくらかかると思ってるんだ。あと京都で地下掘るのは無謀。地下水問題もある