違反の可能性も？ 定番化する「ワンタッチウインカー」 SNSでは「使いにくい！」という声も（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース

「ワンタッチウインカー」のメリット・デメリットは？ 近年のクルマで採用されることが増えた装備のひとつに「ワンタッチウインカー（ワンタッチターンシグナルなどメーカーにより異なる）」があります。 一度レバーを倒せば数回ウインカーが点滅する機能ですが、一体どのような場面で役に立つのでしょうか。 【画像】「えっそこ光る!?」「ウインカー長っ！」ユニークな形状のウインカーを持つクルマを画像でチェック（31枚） クルマを運転する場合、交差点などを曲がる際や車線変更をする際など、進路を変えるときにはクルマの前後と中央にある橙色のウインカー（方向指示器）を出し、周囲の交通に対し自車の進行方向を伝えます。 ウインカー操作は、国産の右ハンドル車の場合、ハンドル付け根の右についているレバーを上に倒すと固定され左ウインカーが、下に倒すと固定され右ウインカーが点灯します。 ウインカーレバーを軽く倒すと固定されず、倒

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ウインカーかけ損ねた時にもう一回やるまでの間続いてくれるのは便利。意図して使う機会は皆無。