韓国「ヒョンデ」のデザインがガラっと変わった理由とは？ 世界5位躍進のカギは欧州デザイナー起用にあり（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース

韓国の現代自動車の乗用車が、「ヒュンダイ」から「ヒョンデ」に呼び名を改め、日本に再上陸した。乗用車という言葉を入れたのは、観光バス「ユニバース」については、これまでも継続して輸入を行っていたからである。 【写真】アウディやランボルギーニのデザイナー起用でヒョンデのデザインはどう変わったか 読み方の変更は日本に限った話ではなく、これまで国や地域ごとに異なっていたものを、2020年に統一した結果であるという。今回は昔話を含め、この新しい呼び名で書いていくことにする。 ヒョンデが自動車づくりに乗り出したのは1960年代。当初はヨーロッパフォード「コーティナ」のノックダウン生産を行っていたが、まもなく自社開発に乗り出し、三菱自動車のメカニズムにジョルジェット・ジウジアーロ率いるイタルデザインが描いたボディを組み合わせた「ポニー」を1975年に送り出した。 その後、日本車に先駆けて3ナンバー幅のボデ