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    movesinthefield
    movesinthefield コメント欄が本編。従業員、下請けイジメ

    2021/11/13 リンク

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    chigau-mikata
    chigau-mikata コメント欄には儲かりの秘訣を伝える悲鳴が多数、おそらくEVになったら切り捨てることになる下請けに温情をかける気は無いのだろう。

    2021/11/10 リンク

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    semimaru
    semimaru コメント欄

    2021/11/10 リンク

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    death_yasude
    death_yasude 日本の凋落は2002年のトヨタショックがターニングポイントなのあんまり知られてないのね

    2021/11/10 リンク

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    SasakiTakahiro
    SasakiTakahiro トヨタ自動車は最高益でもトヨタ販売店は赤字。

    2021/11/10 リンク

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    quick_past
    quick_past トヨタなんて世界的に、フェアトレーディングの逆をやって利益得てる企業なのに、なぜ無批判に取り上げるメディアばっかなんだろうな。

    2021/11/09 リンク

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    skasuga
    skasuga 円安政策であれ自由貿易協定であれ、製造業派遣の解禁であれ、実質的にトヨタを中心とした製造業優遇策(負担は他のセクターへ)であって、日本の有権者はまさにこれを支持してきたんだよね?

    2021/11/09 リンク

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    kiku72
    kiku72 ヤフコメにトヨタの下請けいじめの実態があると聞いて

    2021/11/09 リンク

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    mze
    mze コメント欄の阿鼻叫喚が笑えないね。取引先も従業員も特権階級ではないなら、笑ってるのは株主だけか?

    2021/11/09 リンク

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    maturi
    maturi やったぞアベノミクス

    2021/11/06 リンク

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    wrss
    wrss 円安や値下げ圧力で苦しんでる下請けの大半は、EVへ移行した時には切り捨てられるんだよね。。。

    2021/11/06 リンク

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    alt-native
    alt-native ヤフコメ見ると分かるけど、部品メーカーや下請けは 円安のせいで調達に苦しんでる。ステークホルダーを大事にしないなら、製造業は滅びたほうがいい。

    2021/11/05 リンク

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