「納車待ち1年」はもう戻らないのか? 半導体と日本が開発競争に敗れた理由【日本のクルマ界は生き残れるか? 第2回】（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース

短期連載第二回のテーマに掲げた「半導体不足と納車待ち」は、ユーザーの関心事であるものの、半導体不足の本質はもっと根深いところにありそうだ。 【画像ギャラリー】半導体需要不足を考える際の手がかりは歴史を知ることにある…という解説画像(4枚) 文/清水和夫、写真/Adobe stock、ベストカー編集部、ネクステージ (編集部注/本稿は『ベストカー 8/10号』初出の短期集中連載第2回『清水和夫 日本のクルマ界は生き残れるか？』の再録となります) ■「納車待ち」の長期化は解消するのか？このままか？ トヨタやホンダに聞くと、「新車の納車が遅れているのは半導体不足であることは間違いない」という。しかし、これは日本だけの問題ではなく世界的な状況でもある。 それではなぜ半導体が不足したのか？その原因は一つではなく、複合的な要因が絡んでいる。一つは米中の経済的なコンフリクト。二つ目はコロナで工場が閉鎖さ

[dekaino]

受注が減っていけばいずれリードタイムは縮まるだろうけど。これから日本の自動車産業が成長するなんて誰も信じてないからこそ、TSMC含む半導体各社も日本自動車メーカー向けの増産投資しないわけで。