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赤字のJR城端線と氷見線は5年後に「あいの風とやま鉄道」再構築費382億円でJR西が150億円拠出!富山 | TBS NEWS DIG (3ページ)
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赤字のJR城端線と氷見線は5年後に「あいの風とやま鉄道」再構築費382億円でJR西が150億円拠出!富山 公... 赤字のJR城端線と氷見線は5年後に「あいの風とやま鉄道」再構築費382億円でJR西が150億円拠出!富山 公共サービスは覚悟を持って一定の負担を 今回の経営移管について、JR西日本の長谷川一明社長は、全国の鉄道再構築の「リーディングケース」なり得ると述べていて、29日の会議終了後、JR西日本金沢支社の漆原健支社長は次のように述べました。 JR西日本金沢支社 漆原健支社長:「非常に地元の富山県や沿線4市が前向きに自身のエリアのまちづくりの中で城端・氷見線を位置づけていただいたということだと思っていますので、一つの地域交通のあり方を考えていく上では参考になる事例です」 会議後の記者会見 29日:富山県庁 また、経営移管後でも年間7億円の赤字が見込まれることについて、富山県の新田知事は次のように述べています。 富山県 新田八朗知事:「城端・氷見線に限らず地方のローカル鉄道をとりまく状況は厳しいと