「儲かりまっせ」と民営化の間 - 常夏島日記

橋下市長、水道民営化で「水ビジネス」目指す : 政治 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）という記事を読みました。 大阪市の橋下徹市長は９日、報道陣に対し、市の水道事業の民営化を目指す考えを明らかにした。 実現すれば全国初で、民営化により「水ビジネス」への積極参入を探る。 同市は府内４２市町村で構成する大阪広域水道企業団への加入方針を示しているが、橋下市長は「世界を凌駕 する技術を持つ市の水道局が先に民営化してでも、国内外で仕事を取っていきたい」と述べた。 また、「公務員では成果をあげても給料が上がるわけではなく、仕事を取ろうとする動機付けがない」と指摘。民営化のメリットについて、「努力した分だけ実入りが増えるし、競争で水道料金が下がり、市民に還元できる」と強調した。 （2012年3月9日23時59分 読売新聞） http://www.yomiuri.co.jp/politics/

[a-lex666]

郵政のように他企業の参入問題とかも「市場化」が前提なんだから/結果は美味しいところだけ摘み食いされて不採算だけが残されるという第三セクのよくあるパターン。維新の会はバブル思考を繰り返している

[usi4444]

水道事業で競争が起きて値下げなんてまずないだろう。インフラ整備の資金調達が困難になってサービスダウンと引き換えに丸投げぐらいで、バラ色なんてありえないだろうな。

[ncc1701]

教育改革も民営化も憲法改正も、あくまでも目的ではなく手段。橋下はあたかもそれをゴール地点であるかのように語るし、メディアも「実現後に何が起こるか」には無頓着。

[myogab]

民営化万能論の後ろ楯になっているのは、論者の自分は民間人であるという事実と、それに対する自己陶酔、勝者への自己投影、自惚れでしかない。民間は勝者の楽園ではない。敗者にも溢れている。結果論は二匹目の鰌。

[fhvbwx]

珍しく良いエントリー。ただ、東京地下鉄とか都営地下鉄とか国際石油開発帝石とか沖縄電力とか商工中金とか農林中金とか日本交通公社とか日通とかのこと時々でいいから（以下略）

[namawakari]

ごもっともとしか。/「民間では…」という人の市場観はどうしてあんなにもフィクショナルなんだろうか？

[s-tomo]

市民への還元目的なら必要なのは民営化ではなく他業者の参入。とはいえ新規参入業者が別の水道管埋めるとかは現実的じゃないと思うし、NTTみたいに施設貸し出しにしたとしても差別化するポイントが無さそう。

[vladimir3232]

「儲かりまっせ」と民営化の間

[stellaluna]

「インフラとして公的介入が減らせないのであれば、競争して儲けるとかという夢はみないことです。」というか民営化のほとんどは儲けるためではなく職員を切り捨てるために行われているわけで…

[synonymous]

サッチャーの鉄道民営化は結局うまく行かずに、部分的に国営に戻ったことを思い出すナリー。

[style_blue]

ひとくちに「民営化」と言っても具体的にどの様なプロセスを踏み、どこを目標にするかによって色々あるんだよというお話し。

[maangie]

「道路の権力」

[che-hiroshi]

ﾊｼｽﾄの場合、まず民営化ありき。何のための民営化かは後付論法。小泉のクローン。

[punipunitaka]

そもそも競争が成り立つのかということ／水不足時には大幅な値上げだなｗ

[ssuguru]

3番は一般法人法に基づく法人と紛らわしいので、一般（的）株式会社とでも呼ぶのがいいんじゃないでしょうか。

[corydalis]

電気に関しては民営化で電気料金が合衆国では安くなってないどころか値上げの嵐。民営化詐欺に大阪愚民はいつまで騙され続けるのか。郵政民営化だって値上げばっかだったろ。

[ruletheworld]

海外の事例で民営化失敗したケースもあり民営化に馴染まないという主張は一理あるのに、郵政民営化の失敗という国民新党・民主党によって引き起こされた災厄を引き合いに出すとか…

[nihoncha]

大阪市水道事業民営化についての危惧。

[toratorarabiluna273momomtan]

『経営力が強い経営者であれば大阪市･府の外で儲けるのは勿論の事､大阪市･府内でも値段を下げる理由はありませんし大阪府の山奥のようにｲﾝﾌﾗ維持だけでｺｽﾄ採算が取れなさそうなところは値上げするかｻｰﾋ