男性はペットボトル､女性はビニール袋で用を足すしかない…トラック運転手の人手不足が改善しない根本原因 停まっても違反､停まらなくても違反になる現状

トラックドライバーの人手不足が深刻になっている。2024年には運転手の残業時間が年960時間に制限され、今まで通り荷物が運べなくなる恐れがある。元トラックドライバーの橋本愛喜さんは「国は女性ドライバーを増やすことで人手不足の解消を狙っているが、まるで現場をわかっていない。改善に必要なのは賃上げと労働環境の見直しだ」という――。 ニッポンの物流が抱える「2024年問題」 今年に入って、テレビやネットで「2024年問題」という言葉を聞くようになったと思う人も多いだろう。 「2024年問題」は、2024年4月から運送事業に携わるトラックドライバーに対して適用される「働き方改革」、つまり「労働時間の削減」によって起きる様々な問題を指す。 なかでも世間で騒がれているのが「荷物が運べなくなる」ことだ。 トラックドライバーの人手不足はかなり前から慢性的に続いているが、2024年から残業（時間外労働）が年

[rosaline]

これな。正直、トラック運転手が荷下ろしするの間違ってると思う。電車の運転手が駅に停車して改札業務に入るか？

[fjch]

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[dzod]

現状何とかなってるので「とりあえずこのままでいいか」精神で結局何も変わらない。もっともっとみんなで痛い目を見る必要がある／id rosaline:ローカル線なんかでは降車する時やってるとこあります

[Lumin]

女性ドライバーに対して嫌ならやめろとか言ってる余裕、この業界に全くないはずなのになんでそんな言説が出てくるのか不思議で仕方ないしもう本当に○んでくれとすら思うわそんなバカは。この国を滅ぼす気かよ

[kamiokando]

シートを上げると簡易トイレになる機種の開発が待たれる。