「1億円の日産 GT-R」に奇跡の試乗！ わずか2周のラグナセカでわかったこと | レスポンス（Response.jp）

イタルデザインが手がけた720馬力のGT-R 7月のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード（FoS）で華々しいデビューを飾った、日産『GT-R50 by イタルデザイン』（以下GT-R50）。日本円にして1億円以上という価格もさることながら、イタルデザインとのコラボレーションや、 GT-Rニスモ用を大幅に上回るエンジンスペックなど、スーパーカー的興味も尽きなかった。けれども個人的には、イタルデザインと組んだと聞いて、しばらくは“？？？”だった。しかもデザインは日産（欧州と北米）で、車両の開発と製造をイタルデザインが担う、というではないか。 GT-Rはもちろんのこと、『スカイライン』も日産も、イタルデザインとの関係が濃い、どころかあったという印象さえまるでない。スバルやトヨタならまだしも印象に残る歴史＝クルマ（アルシオーネSVXやアリスト）があったのだけれど……。ましてや、イタルデザイ