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    youchin
    youchin なんか色々叩かれてるけど概ね見解としては正しいと思う。上流メーカーは下流メーカーみて商売するのでその要求にあったものしか作れない、で、国内主要産業の車は車載マイコンというレガシーなデバイスを求めるので

    2022/02/09 リンク

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    hiroomi
    hiroomi トヨタ以前に電機、家電の需要も国内から逃げたというか辞めちゃったからな。と、解像度上がると0が増えるので、どう数字を積み上げるのかでコケたような。ここ20年で出来た会社が生き残ってるのかと。

    2022/01/29 リンク

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    dekaino
    dekaino かつて調子のよかった日本半導体業界は米国/海外からじゃんじゃん最先端プロセス設計の商品を受注してたわけでトヨタのせいではない。日本企業の巨額設備投資できない体質のせいだよ。国内銀行は貸さない/貸せないし

    2022/01/26 リンク

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    yoko-hirom
    yoko-hirom トヨタの都合に合わせる政界財界が経済安全保障を実現できるのかとの問い掛け。安全保障が目的ならば国営にするのがスジ。

    2022/01/25 リンク

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    goadbin
    goadbin ルネサスに関してはトヨタが責任をもって支援する義務があったと思うけど。TSMCにからめれば製品の規格化とかの点で日本の製造業に突き付けた課題は重大なはずなんだけど、なぜか触れられないね。

    2022/01/25 リンク

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    hiromo2
    hiromo2 めちゃ雑。

    2022/01/25 リンク

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    bopperjp
    bopperjp スマホで負けたのはDocomoのせい、半導体で負けたのはトヨタのせい。か。自分の製品が売れないのは顧客のせいとか言い出したらもう経営者やめるべき。

    2022/01/25 リンク

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    nearlyinhuman
    nearlyinhuman “過剰品質”って不良品の少なさとか耐久性のことなんだけど、性能と混同して書いてるような印象を受ける/半導体といっても色々な製品や工程があるのに製造プロセスだけで優劣を語る人が多いよね

    2022/01/25 リンク

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    R2M
    R2M ルネサスの場合は車載向けなどで種類ばかり多くて採算性の低い半導体が原因だって散々書かれてたよな。なので潰れかけてから種類を絞ったってニュースも出てたよね。

    2022/01/25 リンク

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    udukishin
    udukishin 経産省の横やりとかがとはよく聞くけど

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    moritata
    moritata トヨタは取引相手としてはクソだけど、半導体産業に関してはこの話はかなり無理があると思う…実際、車産業が半導体業界に対してどれだけのインパクトがあるのやら…

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    naoya2k
    naoya2k 輸出がシュリンクしたときに比較優位で生き残れなかった。半導体が自動車より弱かったのは確かだが、自動車産業がなければ残ってたかもしれない。でも介護などにリソースを食われてる方が大きいかもしれん。

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    RySa
    RySa 過剰に歩留まり向上や値下げ圧力を仕掛けて買い叩いていたのは事実。ただ日本の半導体産業が没落したのはもっと大口ユーザだった国内の家電業界の需要が激減したのが大きな理由。一にも二にも海外販路が弱かった。

    2022/01/25 リンク

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    programmablekinoko
    programmablekinoko 部品を毎年買い叩いて、カンバン方式とJITを取引先に要求して在庫を持たせ、トヨタ以外の仕事は断るようはめ込まれ、退職社員を役員待遇で天下りさせんだよな。そりゃ技能実習生頼みの単純労働しかできなくなるよ

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    htmikan
    htmikan トヨタ含む自動車業界が半導体を凄く使うようになったのは最近の事で、半導体メーカー統廃合の嵐はTIとNSの合併(2011年)くらいからずっとで、日本メーカーはそれより前に衰退している。時期が合わないと思う。

    2022/01/25 リンク

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    maninthemiddle
    maninthemiddle “TSMCが製造する製品が、日本では旧世代なのに、米国では現行で最新なのはなぜか” 需要がないからでしょ…国産スマホなんて壊滅してるしCPUメーカーも無いし。いくら何でもトヨタにおっかぶせるのは無理筋

    2022/01/25 リンク

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    kaos2009
    kaos2009 “半導体を使うトヨタ自動車など主にサプライチェーンの頂点に立つ企業側に産業を育てるという視点が欠けていたことだ。”

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    nanoha3
    nanoha3 “半導体受託生産企業とは、いわゆる「GAFA」などが設計した半導体の生産を専門に受け持つ企業のことだ”  超適当な括りでこの時点で怪しい /トヨタのシェア2019だと31%なので、半導体業界の顧客としては小さいのでは

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    tanakamak
    tanakamak トヨタは半導体を少しは内製し、デンソーと合弁で半導体開発会社を立ち上げている。キーデバイスについては他者に制約されたくないのだろう。その上で他社製も購買するというスタンス。自社に必要な手は打っている。

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    chintaro3
    chintaro3 地震が多いこともボトルネックの1つだとは思う。特に危険なフッ酸を使う工程を巨大地震に耐えるようにするのは大変なはず

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    sisya
    sisya さすがにトヨタに半導体産業の面倒を見てもらって当たり前かのような言説は甘えが過ぎると思う。Appleが最新鋭チップを求めるのはサイズの制限があるからで、Appleが自動車企業ならトヨタと同じ戦略を取るだろう。

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    hozho
    hozho “トヨタに対してモノが言いにくくなった今だからこそ、敢えてトヨタにモノ申すのがジャーナリストの役割だと思って執筆している。”

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    dekijp
    dekijp 20nmになったのはソニーの都合だよ。てか日本国内に5nmを使う企業が無い。

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    sgo2
    sgo2 研究開発費ランキングhttps://www.nikkan.co.jp/articles/view/00567679 を見るに、トヨタ以外に言うべきでは。(2位以下の研究開発費は1位のトヨタの1/4未満)

    2022/01/24 リンク

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    kenjou
    kenjou トヨタはEVの時代になると、遅れを取る可能性が高そう。ソフトウェアの勝負になってきたら、日本のメーカーは海外勢に太刀打ちできないでしょ。

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    hope_ring
    hope_ring 個々の半導体メーカーが競争に負けただけのような…日立NEC富士通シャープパナソニックみんな敗者。一線で踏ん張ってるのはソニーのcmosイメージセンサとキオクシアのSSDぐらい?

    2022/01/24 リンク

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    augsUK
    augsUK トヨタの周りの、半導体以外がどれだけEVシフトについていけるかで、トヨタが生かさず殺さずで研究開発の余力をなくして結局殺す企業なのかはわかるのでは?

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    iinalabkojocho
    iinalabkojocho この方の無知はさておき。最終製品にこだわり過ぎて先端投資をしなかった反動は日本だけではなくてあるよね。最終製品よりソフトや先端パーツの方が利幅でかいのだが。

    2022/01/24 リンク

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    Enterprise65
    Enterprise65 トヨタの為っのは間違いないけど、日米半導体摩擦もしらん雛か?育たないじゃなくて牙おられたの。

    2022/01/24 リンク

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    roseknight
    roseknight 主に自動車メーカーが利益を追求し過ぎたことが、半導体企業を疲弊させてきたのだろうか。政府も財界も自動車企業の努力に依存し過ぎたと思う。今の日本には、各分野の産業が協力し合える体制が必要ではないか。

    2022/01/24 リンク

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