富士山登山鉄道で構想策定、山梨 2年後めどにルート案など ｜ 共同通信

1月に初当選した山梨県の長崎幸太郎知事は22日、富士山の麓と5合目をつなぐ「富士山登山鉄道」の実現に向け、2年後をめどにルート案などを盛り込んだ構想をまとめる考えを示した。6月末以降、有識者検討会を設置し、策定作業に入る。環境への影響や経済効果なども検証する。 同日都内で開いた会合で、青柳正規前文化庁長官や火山学者藤井敏嗣東大名誉教授らから、「噴火が起き、たくさんの人を避難させるときには、鉄道の方が便利だ」などと賛同意見が相次いだのを受けて判断した。 長崎氏は「富士山登山鉄道は、（知事選で）公約に掲げた。公約実現の観点からも最大限努力したい」と話した。

[star_123]

ちょっとでも軌道が破損したり障害物があったら走れないのが鉄道なんだけど、避難には向いてないでしょ。ましてや登山鉄道じゃたかがしれてる。

[tom201410]

クルマでの入山を原則的に禁止（緊急車両は除く）して鉄道でしか入山できないようにするなら賛成。というか既存の道路に鉄路を敷けば？

[kenchan3]

ついでに山頂までのゴンドラ・リフトも作っちゃえ。

[yoko-hirom]

救難にはヘリが定石。世界初の電動VTOL路線開通を目指しては。低環境負荷，短距離，航路に民家が無いなど好条件。

[bazuo]

アプト式鉄道ができるのか。タクシー会社とバス会社はどうなるんだろうか。

[John_Kawanishi]

今のスバルラインはどうするんだろう

[dsb]

登山鉄道なんてどこに引くの！？ と思ったけど、山梨の5合目までなら今の吉田口に向かう道路と同じ行き先なのでそれ程無茶なものでは無いですね。吉田口ルートの登山道がさらに混雑するのは間違いないでしょうが。

[Lat]

既存の道路を活用すると工事期間は入山できないね。それに落石があって線路上に石があったりレールが曲がったりしたときに迂回できずに避難が遅れる。どんな想定の上での試算なんだ？

[bookleader]

ただでさえ人が多く環境破壊が著しい富士山にこれ以上人を入れる必要なんてない。そんな金を使うのなら富士山の清掃に金を使いなさい。利権にまみれた公共工事は不要。

[maidcure]

富士急行の富士山駅から五合目に向けて路線を引くのかな？

[OKP]

“噴火が起き、たくさんの人を避難させるときには、鉄道の方が便利” どの位の規模の噴火の場合なのだろう？