#九州商船ストライキ で労働組合の正当なストに文句を言う(=経営者側を支援する)自称地元民たち

五島なう @510now 【NCCニュース21日】 長崎と五島を結ぶジェットフォイルなどを運行する九州商船の船員が年末にストライキを計画している問題で、県労働委員会が労使双方の意見を聞き取りましたが解決には至りませんでした。 年末年始の帰省への影響が心配されます。pic.twitter.com/lD2u3UGDny 2017-12-22 16:48:10

[segawashin]

この「高いゼニ貰ってんだろ、グダグダ言わず働け。お前らの労働環境など知ったことか」と言わんばかりの言い分、来てくれた医者を次々と追い出してしまった某村を彷彿とさせるな

[blackseptember]

組合もろくに機能してなくて過重労働のワンオペ従業員が逃散して大量に店舗閉鎖する羽目になった飲食チェーンがあったけど、独占状態の離島航路だってそうならない保証はないんやで。

[unakowa]

もう航路廃止で良いんじゃない？利用者を人質にするのがストだから、迷惑なのは当たり前だけど、法律で認められた労働者の最後の交渉カードな訳で。やんなって言われても、やる所まで追い詰めた会社の問題だと思うが

[fukaplanet8]

船が止まることそのものは島に暮らしていたらあるあるじゃないですか。なのにストライキで船が止まるのは受け入れられないって不思議！

[touhu1018]

本人たちも書いてるけど要は、「船さえ動かしてくれればあとはどうでもいい」ということ。自分たちの暮らしが良くなるなら生活保護無くせばいいってのと一緒。

[jtw]

組合の意見がとおらず、組合員達が船を降りて会社が潰れて運航が止まったらこの人々はなんていうのだろう。税金で公共機関を作って運行せよというのだろうか。

[synonymous]

プロフィールに「猛毒吐きます」とかあって草生えた

[hinbass]

ストでサービス提供できないのを労働者のせいにするのは企業側の詭弁。本来はそれも含めて企業の責任。

[uturi]

インフラはストをする権利もない、みたいな意見が集まってるな。「客の気持ちも考えろ」と組合側に批判がある辺り、経営側は嬉しいだろうなあー。

[youhey]

同情するし、怒るのも理解はできるけど、それとストを許さないという意見は違うと思う。それはもう人権侵害だし、インフラ従事者は抗議禁止なんて完全な共産主義国家じゃん……

[kamm]

“弱者ぶりっこしながら労働者の正当なストに敵対（=組合運動つぶし、経営者を支援）する人々が味わい深かったので記録してみる。 kyo_ju_”

[gryphon]

@kyo_ju_　id:kyo_ju さんがまとめ前文でいう「弱者ぶりっこ」（本当は弱者じゃない）」「自称島民」は何が根拠かわからなかったが、一歩進んでhttp://b.hatena.ne.jp/entry/352664588/comment/kyo_ju　と自作自演を推論されていたのか。

[style_blue]

なーだからわしゃいつも繁盛期のストライキは効くって言ってるだろ。条件闘争は出来る時に最大の効果でやるんだよ。

[hachiking]

ストするなよって思うのはいいんじゃないかな？それで外部の人が会社にヘイトをためるなら会社の責任ってだけ。自分の被害をストだから許せる人はそんなにいないと思う。ホテルのキャンセル料を払う人もいるだろうし

[Caterpoker]

船が出ないことがいかに致命的かを強調しているが、天候などの影響で船が出ないこともあるだろうに。そんなに致命的なことなら島で暮らすことを諦めるしかないのでは？

[tyatya_moon]

なんか全部潰れろっていっている人いるけど、それこそ困るんじゃないの？それで代替案(会社)がでてくるとは、一切思わないんだが。それか料金倍プッシュの会社が誕生っていうならあるかもしれないけど・・・。

[death6coin]

第一報で心配していた反応がやっぱり起こっているんだ・・・

[nakatakex]

公共より個人の権利を最重要視ってことで保育園の騒音の判決に文句言ってた人と変わらんと思うけどな。それはともかくタイトルとコメントで煽ってる割に、まとめはあまり恣意的には編集してないのはいいね

[Ayrtonism]

まあねえ。組合がストしなかったら運休もなかった訳で、そう言いたくなる気持ち自体は分かる。でもねえ、今回の経緯は会社が相当無茶やった結果なので、ストを回避する責任は100％会社にあると思うけどな。

[ppummu]

わけのわからん煽りも少なくないと思うから余計に反発するのも自然だとは思う。けど、自分の都合のためなら知らんやつが辛くたって関係ないと言えてしまうのはやだなー。

[jimusiosaka]

『ばらかもん』の読者としては、船便が止まったら命に係わるという人は「自称地元民」でしょうねと言うしか。五島福江空港のフライト時刻表を見れば、現時点でも福江と長崎・福岡間で1日8回飛んでいるというのに。

[hiroharu-minami]

航路の安定確保に対して誰が責任を持つかって話なので、経営層が責任を持つのが当然で、非難も経営層が全面的に負うべきって話だわな。

[o-0-0-o]

給料上げるために航路の料金上げると会社が言ったらそれもまた文句いいそうですね

[hatehenseifu]

県労働委員会は不今年１１月、会社側が新たに雇用する従業員を海員組合とは別の労働組合に加入させようとしたと認定。不当労働行為に当たるとして、誠実に団体交渉するよう会社側に命じた。←黄犬契約でしょ。

[khtno73]

自分より待遇の良い奴隷は糾弾したくなるのが奴隷根性

[gameshop-aki]

実際に被ってる迷惑に対して文句を言うのはいいと思うんだよな。この前の相鉄でも思ったが、被害の及ばない安全圏からスト叩き叩きをするのもどうかと。

[an-hima]

こんな客しかいないとわかってたらどこも新規参入なんてしてこなくなるなｗ

[Hidemonster]

ストしたら市民の抗議で航路廃止←NEW!!　　ブラック労働×島民の監視で失踪した元郵便局員 村八分で離職した元僻地医

[sand_land]

「労組」「団結」「スト」あたりのワードだけに反応して労働者側を叩いてる人が多い感じ（もう一つのまとめの米欄も合わせて）

[kaeuta]

結局のところ労働者の問題を深刻化させるのが国民自身である事がよくわかる構図。労働問題においては会社に従属し、自分達のやりたい社会活動を優先した労働組合が生み出した状況とも言えるのだが、残念な状況である

[quick_past]

自民が絡んでない限りはブラック企業と労働貧困問題両方叩いてんだから、ネットでパブリック・エネミー化させたものならなんでも全否定していいって脳みそなんだろうな。

[hunyoki]

自営業者と公務員しかいない離島の島民に労働争議の意義と必要性は理解しづらいだろうな。ロマノフ王朝とソ連共産党の違いがわからない地方のおばあちゃん的な

[mobile_neko]

正当なストに文句を言うのが経営者指示と言うわけでも無いだろ

[arrack]

「組合が役にたたない」と言っておいていざストライキをすると批判する奴は、社会から退場していただきたい/正直IDSUNなんたらのような「はてウ」の「理想論」は聞き飽きた。

[anmin7]

イギリスかどこかであった、「料金を受け取る部門だけスト」ではどうか？ 「乗ってきたヤツは全員客だぜヒャッハー！」とタダで乗せちゃうヤツ。

[aramaaaa]

もう何十年もこういう「ストは迷惑」ってキャンペーンをやり続けて、「労働組合は悪」ってイメージを定着させた挙句に、経営側のやりたい放題になったのが現代ってわけでね。

[fujibay1975]

これまでも夏のお盆時期にしょっちゅうボーナス額を巡ってストするのしないの揉めてる。島民としてはいい加減にしろという気持ちだろうね。今年は五島産業汽船の新航路が出来たのでスト決行に踏み切れたのかも。

[shiju_kago]

これを本気で言っているとしたらこの連中は義務教育の内容をまともに理解できていないということで、経営陣によるお粗末なネット工作という陰謀論のほうがいくらか救いがある

[mouseion]

昔、有害な水銀を撒き散らしてたけど企業城下町と化してたせいで発見と認定がすこぶる遅れたチッソを思い出す。九州商船もまたそれじゃないのかな。