海崎駅から宗太郎駅への片道乗車券、当日限り有効なのに当日中に到達不可能！？普通列車減便により発生した特殊な事態に困惑

ドゥクストゥン @dkwsutn 海崎から宗太郎への片道乗車券。片道36.2km、運賃740円で当日限り有効、下車前途無効だが、現行のダイヤではこの条件で到達することができない。 pic.twitter.com/v86X45dPqm ドゥクストゥン @dkwsutn 海崎 0739 佐伯(着) 0743 佐伯(発) 0618 宗太郎 0654 佐伯から宗太郎に停車する下り列車は1日1本、佐伯6:18発の始発列車のみ。佐伯に7:43に到着する海崎の始発列車からは乗り継ぐことができない。2018/3の日豊本線普通列車減便によりこのような事例が発生することとなった。 ドゥクストゥン @dkwsutn 九州旅客鉄道株式会社旅客営業規則第155条では入場後に有効期間を経過した場合は、途中下車をしないことを条件に券面着駅までの利用を認めている(継続乗車)。この乗車券は継続乗車を前提として

[o_mega]

デバッグ漏れ感ある

[k-noto3]

こういうの調べる人すごい。

[toomuchpopcorn]

大分と宮崎の県境を超える普通電車、下りの佐伯発が１本、上りは延岡発が２本で、上下で３本しかない。

[kk_solanet]

過疎化ってこういうことも起こすのか。