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    mmaatyy
    mmaatyy

    2014/01/17 リンク

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    as62
    as62 ↓艦船にたいする自爆テロは2000年にアデン湾で米艦にたいするものがあったわねえ。17名死亡って被害でかい。http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B1%B3%E8%89%A6%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E8%A5%B2%E6%92%83%E4%BA%8B%E4%BB%B6

    2014/01/16 リンク

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    py0n
    py0n 正しい縮尺の図を見て、民間船の方はぶつかった時怖かったろうなあ、と思った。海外の軍艦との事故は日本では報道されないけど、どうなんだろ?。軍の威勢が強い国だと警告して砲撃してそうたけど

    2014/01/16 リンク

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    mobanama
    mobanama "スターボード艇優先の原則の起源はry舵取り板が右舷にあった時代、右舷から風を受ける船は、左舷から風を受ける船より舵取りが難しい。従って操舵しやすい左舷側が回避しやすい事からルール化"

    2014/01/16 リンク

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    damae
    damae 最大速力はおおすみが22ノット、小型プレジャーボートはだいたい20〜30というところか。足の速いイージス艦だったとしても増速には時間とられるから武器を使えない状況かつ低速航行中は小型船の接近は簡単だぞ

    2014/01/16 リンク

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    sajiwo
    sajiwo 正しい縮尺で笑ったけど、今回の過失云々の前に、一般船舶を装った自爆テロとかだったら自衛艦大ダメージ受けてるんじゃないか?

    2014/01/16 リンク

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    You-me
    You-me 「正しい縮尺」の予想可能回避不可能感(いろんな意味で エエフキマシタヨ フキマシタヨ

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday 早計な判断は、浅薄か

    2014/01/16 リンク

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    megazalrock
    megazalrock 「正しい縮尺」で思わず笑ってしまったが、NHKの図はちょっと手抜きすぎていかんな。

    2014/01/16 リンク

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    yhira0202
    yhira0202 「正しい縮尺」

    2014/01/16 リンク

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    t_shimaya
    t_shimaya 「小型船が右舷側におおすみを見ることになり、回避義務は小型船に」「自衛隊が絡む重大事故では、原因などがハッキリしないうちから「自衛隊側に責任」と決め付ける報道が先走ってきた過去が」「正しい縮尺」

    2014/01/15 リンク

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