京急が｢整列乗車位置｣を4つに増やした理由

4つに色分けされた整列枠のうち、もっともスペースが広いのは、横3列のスペースがある緑色の「泉岳寺・品川始発の横浜方面行きと、品川で増結する車両」の枠。京急によると、夕方・夜間に同駅始発列車で座って帰ろうという人が多く並ぶためだ。青い羽田空港行きの枠は2列だが、大きな荷物を持った人が多いことを考慮し「少しだけ広くしている」（京急）という。 ちなみに、同社は2020年度までに京急蒲田・京急川崎・横浜・上大岡・羽田空港国内線ターミナルの5駅に、新たにホームドアを設置する方針だ。今回の整列位置変更の背景に、ホームドア整備に向けた狙いもあるのでは……とも思ってしまうが、京急によると「それは関係ない」という。 沿線利用者にはすでに浸透？ さて、肝心の利用者の声はどうだろうか。整列位置変更から約1週間が経った平日夜ラッシュ時のホーム上は、すでに新たな整列位置がだいぶ浸透している様子。普通列車を待っていた

[cheva]

同社は2020年度までに京急蒲田・京急川崎・横浜・上大岡・羽田空港国内線ターミナルの5駅に、新たにホームドアを設置する方針だ。