香港の｢計画運休｣は､ここまで徹底している | 海外 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

9月末の台風24号襲来の際、JR東日本は暴風雨による列車の遅延や立ち往生を見越し、首都圏の全在来線をストップさせる「計画運休」を初めて実施した。 今回のJR東日本による計画運休は、台風の首都圏接近のタイミングがたまたま普段より人出が少ない日曜の夜半だったことで混乱はより小さく抑えられたとみてよいだろう。しかし、帰宅困難者はゼロでなかったほか、翌朝には線路への飛来物の処理などに追われ、「計画的に休んだ」ものの正常運転に戻すのに結局は時間がかかってしまった。 また、もう少し早い段階で計画運休を知らせてほしかったといった声も出ており、事前の情報提供や実施決定までのプロセスなどに課題を残す結果となった。 「警報が出たら休んでいい」香港 一方、海外では「計画運休」の線引きについて一定の基準を設けているところもある。 台風の襲来頻度が高い香港では、政府が住民の安全を守ることを目的にさまざまな対応規則を

[mutinomuti]

見習うべき部分は多いが国土の広さが圧倒的に違うことも念頭に(´･_･`)

[tbsmcd]

香港人の元同僚はシグナル8じゃなくて「『黒』で休みだよ」って言ってた。