｢電動カート｣は郊外住宅地の新交通になるか | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

横浜市金沢区富岡地区。丘陵地帯に住宅地が広がるこのエリアで、10月末から11月中旬にかけて新しい交通システムの実証実験が行われた。 住宅地の中の坂道を進むのは、なんとゴルフ場でよく見かける電動のカート。「電動小型低速車」と呼ばれるこの乗り物、電動なので音は大変静かだ。しかし、自動車がうなりを上げて登るような急坂をものともせず、力強く走る。 この実証実験は、公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団（交通エコモ財団）の交通環境対策事業「電動小型低速車の活用に向けた実証実験」の企画募集に京浜急行電鉄（京急）が採択されたこと、今年7月に横浜国立大学、横浜市がそれぞれ同社と協力・連携の協定を結んだことによる産学官連携プロジェクトの一環として行われた。 バスが走るには厳しい道だが… 京急富岡駅を中心とする富岡地区は、1950年代から京急が開発した住宅地（約6000戸）が駅西側の丘陵地に広がり、駅は谷

[dickbruna]

車道を走るのなら、衝突安全性ちゃんと考えてるのか？遊歩道レベルに歩車分離されていないと危なすぎるて成立せんぞ。逆に、歩道を自動運転で常時循環するような乗り物であれば、かなり使い勝手は良いと思う。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[jt_noSke]

そうかー、とりあえず結果を見守ろう