インドネシア鉄道､地方でも｢205系｣が快進撃

今回の電化開業の大きなポイントは、この区間の都市間列車の運行がKAIからKCIに委託されたことである（厳密には昨年10月1日付で先行的にプラメクスの運行を移管している）。KCIは2017年9月にジャカルタ首都圏鉄道からインドネシア通勤鉄道に社名変更し、将来的な地方部への運行参入に意欲を示していた。結果的にジャカルタでの安定したオペレーションが評価され、晴れて今回の参入に至った。 電車化により、同区間はこれまでプラメクスが通過していた（旅客営業休止中だった）各駅にすべて停車するようになる。車両が加速のよい電車となり、最高速度も時速90kmに引き上げられるため、停車駅数が増えても所要時間は従来とほぼ変わらない。KCIは都市間輸送に特化したライナー方式の快速電車の運行も予定している。運賃授受システム等の問題からジャカルタではいまだ実現していないが、ジョグジャカルタ地区が今後の新たなサービスの試験