静岡リニア｢財務諸表読めない知事｣JR東海を糾弾

静岡県の川勝平太知事は簡単な財務諸表も読みこなせないようだ。それによって、2023年1月24日に送った岸田文雄総理大臣宛のリニア問題の意見書の中で、風評被害を引き起こし、JR東海の経営を危機に陥れかねない重大な誤りを犯した。JR東海への謝罪が必要となるだろう。 現在の長期債務は6兆円ではない 川勝知事はこの意見書の中で、『現在のJR東海の長期債務残高は健全経営の限度「5兆円以内」を優に超えている』という事実誤認をした。これまでの会見では、JR東海の長期債務残高を「現在6兆円」と何度も述べていた。 実際は、2022年度第2四半期（2022年9月末）時点におけるJR東海の長期債務残高は「4.94兆円」。そのうち、「3兆円」は元本返済30年猶予、超低金利の財政投融資の債務である。残りは社債、長期借入金などでその額は1.94兆円である。最新の2022年度第3四半期（2022年12月末）時点でも4.

[keidge]

東洋経済というか、この記者さん恒例の静岡県知事叩き。この人のリニアに注ぐ情熱はいったいなんなのか。

[Bosssuke]

内訳はどうあれ見込んでるのでは… 「JR東海は2021年4月、難工事の対応など品川・名古屋間の総工事費の見通しを1.5兆円増の約7兆円とし、2028年度の長期債務残高を6兆円と見込んだ」。

[gunnyori]

いつもの静岡経済新聞小林の記事。読む価値無し。それに3兆円のこと言うならそれは安倍と葛西のズブズブの関係で引き出された不正なカネだっての id:entry:4673694450819452802、id:entry:4731090764714696676 ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ

[kz14]

知事の主張は悪意のイメージ戦略だとしたら、財務諸表の読めない者の主張は全て間違っているとするイメージを与えるのも同列の手法

[sho-ta3]

とりあえず「リニア中央新幹線建設促進期成同盟会」は脱退した方が宜しいかと。

[iwiwtwy]

「憎悪煽動罪」

[strawberryhunter]

そろそろ国が介入して着工できるようにしてはどうか。