岡山のバス会社､｢日本最安｣運賃100円でなぜ黒字

岡山県内で路線バスを運行する宇野自動車（以下、宇野バス）は、100円という日本最安の運賃を維持しながら、黒字経営を続ける稀有なバス事業者だ。多くのバス会社が、自治体の補助金なくして経営が成り立たない状況にあるなかで、宇野バスは補助金を受け取らず健全な経営を続けている。 宇野バスはなぜ、自治体の補助金を受け取らず日本最安の運賃で黒字経営を維持できるのか。そんな独特の経営理念を貫く宇野バスの宇野泰正社長に話を聞いた。 自前のバスターミナルを持つ 岡山市中心部に位置する宇野バス本社に併設された表町バスセンターには、茶色のボディに5連のマーカーランプが備え付けられた特徴的なバスが次々に発着する。岡山市中心部を経由する大半のバス会社は天満屋バスセンターに乗り入れているが、宇野バスは天満屋バスセンターに乗り入れず、本社併設の表町バスセンターに発着していることも同社の独自性を象徴する。 そんな宇野バスに

[geonoize]

源泉がなんなのか想像できなかった。

[nisisinjuku]

”タイヤの小型化による低床化を実現”　こんなことができるのねｗ　ただ、100円でなぜうまく行くのか？がいまいちわからなかった。利用者が多い路線がたまたま多かったとか？統合もいいけど不採算路線どうすんだ？