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「C11+C11」同形式の蒸気機関車で重連運転 東武「SL大樹」複数機体制で通年運行へ | 乗りものニュース
東武鉄道のC11形325号機が「SL大樹」の2両目のSLとしてデビューするのに先立ち、南栗橋車両管区で207号... 東武鉄道のC11形325号機が「SL大樹」の2両目のSLとしてデビューするのに先立ち、南栗橋車両管区で207号機との重連運転を実施しました。 C11形の重連は6年ぶり 東武鉄道が2020年12月6日(日)、南栗橋車両管区(埼玉県久喜市)で、蒸気機関車を2両つなげて走らせる重連運転を実施しました。 拡大画像 南栗橋車両管区内を走るC11形325号機とC11形207号機(2020年12月6日、伊藤真悟撮影)。 東武鉄道では、日光・鬼怒川エリアの活性化を図るため、観光列車「SL大樹」の蒸気機関車を複数機体制とし、安定した通年運行にすることを目指しています。すでに運用しているC11形蒸気機関車207号機に続き、芳賀地区広域行政事務組合(栃木県真岡市)から譲受したC11形325号機が26日(土)より「SL大樹」とし運行を開始する予定です。 今回、複数機体制のスタートを多くの人に知ってもらいたいことか
2020/12/07 リンク