西武新宿線「井荻～西武柳沢 高架化」詳細判明 上石神井駅4線化 交通広場も | 乗りものニュース

2面3線の急行停車駅、解消です。 事業認可前のパンフレットも完成 東京都建設局ならびに杉並区、練馬区、西東京市が2022年8月8日（月）、西武新宿線 井荻～西武柳沢間の連続立体交差事業などの用地測量に際し説明資料を公開しました。 拡大画像 上石神井駅前（東京都のパンフレットより）。 事業区間は約5.1kmで、高架式と地表式で構成。上井草、上石神井、武蔵関、東伏見の4駅が高架化されます。本線の高架は、井荻駅を出て環八通りを越えたところから始まり、東伏見駅を過ぎ、都立東伏見公園の手前で地上に下ります。 この立体化により19か所の踏切が除去されるほか、付随して幅員6～20mの側道が21本（うち2本は練馬区の自転車歩行者道）が設けられます。このほか練馬区では南北道路の整備が行われ、上石神井駅の西側に幅員22mの「外環の2」（外環道の地上道路）、武蔵関駅の西側に同16mの補助230号線（新青梅街道～