再三の警告も「ノーマルタイヤのトラック」相次ぎ立ち往生「行政処分の対象」国が通達 | 乗りものニュース

「事前に警告しておいたのに…」トラックがやらかしてしまいました。 3日連続の「注意喚起」 17日夜からつづく急な降雪は、北陸・東北地方だけでなく、中国地方にも影響を及ぼしています。 それに関連して国土交通省 中国地方整備局は20日（火）、「冬用タイヤ装着について（注意喚起）」という文書を発表しました。同局からの注意喚起の記者発表は、これで3日連続となります。 拡大画像 雪道で除雪作業を行う車両（画像：写真AC）。 今回の内容は「関係団体に『降積雪期における輸送の安全確保の徹底について』の依頼文書を発出しておりますが、改めて文書の内容についてお願いしたところです」というもの。 文中の依頼文書とは、11月30日付で国交省自動車局からトラック・バス・タクシー・レンタカーなどに関わる運輸関係の各団体へ発出された通達「降積雪期における輸送の安全確保の徹底について」です。 この通達では降積雪期の安全確

[akatibarati]

雪以外にもだけど、事業用車両が整備不良で大渋滞とか引き起こしたら罰則でいいと思う。経費をケチって社会にコストを押し付ける事業者には相応の制裁を。最大渋滞メートル×〇万円とかで。

[yas-mal]

渋滞に巻き込まれた車が民事訴訟とか出来ないんだろうか。雪がガッツリ予測されてた日にノーマルタイヤで渋滞を引き起こしたなら、遅延分の損金の補填ぐらい求めれる気がするんだけど(因果関係の立証が難しい？)

[ROYGB]

下請けが多い事業者だけに言っても効果はあまりなくて、依頼元へも天候不良でも運行を求めていないかといった責任追及をした方がいいのかも。

[moodyzfcd]

"ノーマルタイヤのトラック」相次ぎ立ち往生" → "3件がトラックで、しかもうち2件は冬用タイヤ未装着" 2件で相次ぎ? / "１１箇所のうち９箇所がノーマルタイヤの車両が絡む事象" https://www.cgr.mlit.go.jp/kisya/pdf/20221219-1top.pdf

[X-key]

立ち往生で死者も出ている。より厳しく処分すべき

[REV]

トレーラーが雪で坂を上れず首都高１０時間閉鎖例なんていうのもあったな。 https://www.sankei.com/article/20180123-SHZWWKDTIJP65CQQAIEC6CQWMY/ / 処分されたのだろうか

[TakamoriTarou]

「11件の立ち往生案件が発生。同局によると、その中の3件がトラックで、しかもうち2件は冬用タイヤ未装着」

[oguratesu]

そういうアホ事故って死ねよ。

[Outfielder]

やっぱり冬タイヤにちゃんと替えるのは大切

[nakag0711]

何月何日どこどこの地域をノーマルタイヤで運行するのは禁止という規制を役所が出すべきでは。トラックの場合お上の具体的な判断がないと運休や迂回にしづらいだろう

[poko_pen]

大型車は車重があるから雪道でもノーマルで行けると踏んでるドライバーいるからね。惰性で動いてる時は確かに走れるけど、途中止まったらという事を考えていないから。

[Panthera_uncia]

11件中2件なら狙い打ちにしなくてもって気はするが

[thirty206]

島根県と広島県の中国山地辺りで12月に入ってもノーマルタイヤでうろうろしているトラックとか処刑モンやぞ。

[estragon]

“冬用タイヤ未装着等で事業用自動車が立ち往生した場合「事業者へ監査を行い、場合によっては行政処分の対象とする」としています”、”積雪・凍結道路ですべり止めの措置をとらない運転は法令違反となります”

[semimaru]

罰金5000万くらいして差し上げろ。