“座席鉄”が選ぶ「JR特急で最も快適な普通車」とは グリーン座席なら新幹線並み！ | 乗りものニュース

JR特急列車は乗車の際に特急券が別途必要な有料列車です。有料の価値はスピードだけでなく快適な設備の使用料金でもあります。では、日常的な都市間輸送の昼行特急で最も快適な車両は何か、“座席鉄”の視点で解説します。 JR四国とJR東日本で同じ座席？ JRの在来線特急は全国各地で走っています。特急料金にはスピードだけでなく設備利用料も含まれますが、もちろん設備は列車ごとに異なります。今回は筆者（安藤昌季：乗りものライター）が乗車した中から、特色ある座席や施設を持つ列車を紹介します。 観光特急を含めるなら、「1人当たりの専有面積」ではJR四国「伊予灘ものがたり」に備わる、1車両全てが個室の「フィオーレスイート」に勝るものはないでしょう。次点はJR東日本の特急「いなほ」に備わる半個室のグリーン車でしょうか（いずれも昼行）。 「座席」では、JR東日本の全席グリーン車である特急E261系「サフィール踊り子

[an-hima]

一岡伶奈さんの記事ではなかった🙃