スイスイになったぞ～「圏央道4車線化」劇的効果！ 1か月の速報まとまる 東北道JCTの渋滞は？ | 乗りものニュース

走りやすかった！ あの詰まってた久喜白岡JCTが…圏央道4車線化の効果 NEXCO東日本関東支社は2023年5月12日、圏央道の久喜白岡JCT～幸手IC間について、4車線化完成から1か月後の交通状況を発表しました。 拡大画像 4車線化された圏央道内回り 久喜白岡JCT手前（ドラレコ画像）。 圏央道の東半分にあたる久喜白岡JCT（東北道）～大栄JCT（東関東道）間の約92kmは暫定2車線で開通したため、現在、4車線化事業が進められています。このうち最初の区間として3月31日に久喜白岡JCT～幸手IC間（8.5km）、境古河IC～坂東IC間（9.1km）が4車線になりました。 久喜白岡JCT～幸手IC間は、車線が減少する場所や道路勾配が変化する場所で、交通集中に伴う慢性的な渋滞が発生していたといいますが、次の通り内・外回りともに渋滞が解消したそうです。 ・外回り：渋滞回数8回→0回 ・内回り：