「ゴチャゴチャ」蒲田駅が大進化？「蒲蒲線」と一体で駅周辺整備検討 駅ビル建て替えも | 乗りものニュース

東京都大田区が、「蒲蒲線」と蒲田駅周辺の機能更新を一体的に進めることを目的とした基盤整備の検討に本腰を入れます。 「蒲田駅周辺地区基盤整備方針」を具体化へ 東京都大田区が、鉄道新線「蒲蒲線（新空港線）」と「蒲田駅周辺の機能更新」を一体的に進めることを目的とした基盤整備の検討に本腰を入れます。 拡大画像 東急多摩川線の車両（画像：写真AC）。 大田区は2023年5月10日(水）、「蒲田駅周辺地区基盤整備検討支援業務」を委託する事業者を選定するための募集要項を公表しました。2023年6月以降に事業者を決定します。 区は東急多摩川線の蒲田駅と京急蒲田駅を地下線でむすぶ「蒲蒲線（新空港線）」の事業化に向けた準備を進めており、2022年10月に整備主体となる第三セクター「羽田エアポートライン」を東急電鉄と共に設立しています。この新路線が整備されると、約800m離れていた蒲田駅と京急蒲田駅が結ばれ、大

[b4takashi]

蒲田駅周辺の整備は分かるけど、蒲蒲線が本当に必要かというとなあ…現在のホームから直進して京急蒲田駅まで直進すれば安上がりなんだろうけど

[hozho]

“駅舎、駅ビル、駅周辺再開発などを一体的・段階的に行う基盤施設整備を推進するとしており、今後は方針の具体化に向けた検討を加速させる予定です。”