歩道の「縁石の段差」どうにかならない？ 自転車でズルっとコケる恐怖…最近は「コケにくい」!? | 乗りものニュース

自転車で車道から歩道へ乗り上がるとき、縁石でタイヤを滑らせて転んだことがあるかもしれません。最近は、段差の高さも見直され、転びにくいものになっているといいます。 自転車で微妙に超えづらい段差 自転車で車道から歩道へ乗り上がろうとしたとき、車輪が縁石を超えられずズルっと横滑りして転んだ……そんな経験のある人もいるのではないでしょうか。 この「横滑り」は、自転車で横断歩道を渡って歩道へ進入する際にも起きたりします。交差点部は縦横どちらの横断歩道にも対応するため、歩道縁石がカーブを描いていることが多く、自転車の車輪の向きに対し「斜め」になりがちなのです。 この段差、どうにかならないのでしょうか。 拡大画像 歩道が一部低くなっている「切り下げ部」（画像：写真AC）。 まず、この段差はどう決められているのでしょうか。道路構造の基本的なことは「道路構造令」で決められていますが、歩道の段差などより細かい

[fukuroiri]

コケたことある。一瞬だから対応できない。たぶん太いタイヤの自転車だったら、コケにくいんだろうな。