たった1両だけ製造「特殊用途のE5系新幹線」とは “一度も走ったことがない” 異端車両 | 乗りものニュース

東北新幹線のE5系は、現在も増備が続く形式ですが、1両だけ特殊な用途で新造された車両があります。どのような車両なのでしょうか。 「展示するためだけに」新造されたE5系 2011年3月に東北新幹線でデビューしたE5系電車は、国内最速の320km運転や、グリーン車を上回る豪華な「グランクラス」を備えることなどが特徴です。以来、東北・北海道新幹線で主力車両として活躍しているE5系に、1両だけ変わった用途で製造された車両があります。 拡大画像 東北・北海道新幹線で主力車両として活躍するE5系（画像：写真AC）。 それが、さいたま市の鉄道博物館に展示されているE5系です。鉄道博物館は現役を退いた車両を展示していますが、E5系は現在も増備が続いており、引退した車両はありません。そのため、鉄道博物館に展示するためだけのモックアップ（実物大模型）として製造されました。 この車両は新青森方の先頭車両で、20