瀬戸内海のフェリー「昼行」はなぜ難しい？ 数ある航路は夜行ばかり 最高に楽しい船旅なのに | 乗りものニュース

瀬戸内海を縦断するフェリー「さんふらわあ」を昼に運航する特別クルーズは、3本の本四架橋や浮かぶ島々、行き交う船を眺めながらの船旅で高い人気を誇ります。フェリーは夜行便が主流ですが、昼の運航を増やすのは難しいのでしょうか。 これ目当てで乗りに来る人が多い「さんふらわあ昼の瀬戸内海クルーズ」 瀬戸内海を縦断して本州・四国・九州を結ぶ航路はいくつかありますが、その多くは「夜行」です。3本の本四架橋や、島々が織りなす「多島美」と呼ばれる景観を一度に、明るいうちに堪能できる機会は多くはありません。それを楽しめる「瀬戸内海の昼運航」は、高い人気を誇っています。 拡大画像 さんふらわあ“昼の瀬戸内海カジュアルクルーズ”で見かけた船。手前がクルーズ船「ガンツウ」、奥は大王海運「第六はる丸」（深水千翔撮影）。 大阪～別府航路などを運行するフェリーさんふらわあが、「昼の瀬戸内海カジュアルクルーズ」を7月から1

[laranjeiras]

子連れ九州帰省で何度も使ってます。車があると実家で便利だし、寝てる間に九州着けるので運転楽だし、子供達は喜ぶし、全員で新幹線乗るより安いし、親としていいことずくめです。

[mur2]

尾道あたりで一度停泊してくれたら個人的に助かるのに。

[daruyanagi]

“瀬戸内海の長距離フェリー航路は翌日配送の貨物輸送に特化しているため、どれも夜に出発し朝に到着するというダイヤが基本” 東予止まりのヤツ、松山まできてくれたらうれしいんやけどな―

[mobanama]

"瀬戸内海の長距離フェリー航路は翌日配送の貨物輸送に特化ry、どれも夜に出発し朝に到着するというダイヤが基本""旅客にとっても、仕事終わりに乗船して夜を過ごし、朝から現地を観光できるというメリット"

[mori99]

瀬戸内海縦断は良いぞお。多島海とはどんなものかがわかる。1度はやって見るべし

[secseek]

最後の方にチラッと言及されていますが、ぜいたくしてガンツウがいいんじゃないでしょうか