やっちゃダメ→まさかの公認!?「高速SAでドライバー待ち合わせ」初の“実証実験” 長時間駐車も一気に解決!? | 乗りものニュース

普通にやれば……してはいけません！ 高速道路初「ドライバー交替」実証実験 NEXCO東日本は2024年9月20日、東北道の佐野SA下り線にて、「ドライバー交替」の実証実験を行うと発表しました。佐川急便と協力し、高速道路で初めて実施するものです。 拡大画像 実証実験が行われる佐野SA下り線（画像：Google earth）。 関西（京都府）から東北（福島県）まで、距離680kmの長距離輸送において、佐野SAで別のドライバーに交替して運送を行うもの。期間は9月28日（土）から10月4日（金）までです。 この「ドライバー交替方式」は、トラックドライバーの長時間労働軽減や労働時間の上限規制への対応の取組みとして、1つの輸送工程を複数のドライバーで分担し貨物を輸送する中継輸送のひとつとされています。 NEXCO東日本は同方式について「長時間駐車に起因する駐車マス不足等の課題解消のほか、ドライバーの確

[c_shiika]

元々の駅は馬を交換するための設備だったけど、令和の世では人の方を交換するようになるのか。

[Yauchi]

09/22「『ドライバー交替方式』は、トラックドライバーの長時間労働軽減や労働時間の上限規制への対応の取組みとして、1つの輸送工程を複数のドライバーで分担し輸送する中継輸送の一つ」分かっててこの記事題かよ。