なぜ進まない？ 鉄道貨物へのモーダルシフト 改善目指すある通達 | 乗りものニュース

鉄道で運んでほしい荷物がない？ 実は、多くの荷主が鉄道を選ばない理由ははっきりしています。それは「運んでほしい荷物がない」からです。 国が2011（平成23）年に荷主を対象として行ったアンケートでは、トラックで輸送している1億6700万トンのうち、鉄道輸送に切り替える可能性がある荷物は、わずか0.23％の38万トンにとどまりました。 鉄道を利用する際の課題としては、小ロの輸送に適していないことや、急な出荷量の増減に対応できないこと、トラックに比べて輸送コストが高いことなどが多く挙げられています。 小口の輸送や急な出荷量の増減への対応については現在、国の検討会でシステム構築を検討中。刻々と変わる大小さまざまなニーズを把握し、貨物列車の空き状況とタイムリーにマッチングする仕組みをつくろうというものです。 「次世代型モーダルシフト」の事業例（画像出典：国土交通省）。 「次世代型モーダルシフト」と

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線路の維持費を道路みたいに税金で賄うんじゃない限り、価格でたちうち出来る訳なかろう。もしくはトラック税でも取るか。

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自動車の社会的費用について