無人運転電車に新たな運転士誕生 初の女性も 横浜シーサイドライン | 乗りものニュース

無人運転の横浜シーサイドラインで、新たに3人の運転士が誕生しました。無人運転の運転士、どういうことなのでしょうか。 先頭部分にある“謎の箱”で 横浜の臨海部、新杉田〜金沢八景間を無人の自動運転で走る新交通システムの横浜シーサイドラインは2016年3月10日（木）、新たに3人が国交省による「動力車操縦者技能試験」に合格したと発表しました。 これは簡単にいえば、3人が免許を取得して電車の運転士になった、ということです。しかし横浜シーサイドラインは、先述のように運転士なしの自動運転。にもかかわらず、なぜ運転士がいるのでしょうか。 その理由は、異常気象や車両故障などに備えるため。自動運転では対応できない事態を想定し、運転士を養成しているのです。またしばしば訓練のため、自動ではなく運転士による走行が実施されます。 新たに誕生した女性運転士と、普段はカバーに覆われている運転台（写真上出典：横浜シーサイ

[John_Kawanishi]

こんなこともあろうかと…決してあってほしい事態で無かったのだが有人運転でも運行の備えはしてたわけか

[hankyu_taiga]

大阪のニュートラムでも運転士養成のために有人運転することがあるなぁー。

[trafficnewsjp]

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