南海「ラピート」利用者数が過去最高 かつての2倍以上に 「利用低迷」過去の話？ | 乗りものニュース

南海電鉄の関空アクセス特急「ラピート」の利用者数が2016年度に過去最高の344万9000人を記録しました。利用が低迷した時期もありましたが、2010年度以降は一貫して乗車人員が増加。これにはどのような背景があるのでしょうか。 6年間でほぼ倍増 大阪の難波駅と関西空港駅を結ぶ南海電鉄の特急「ラピート」が、利用者を増やしています。2015年度から2016年度への1年間で乗車人員は22％増加。収入も13％アップしています。 1994年、関西空港の開港とともに運行を開始した南海電鉄の特急「ラピート」（1995年4月、恵 知仁撮影）。 特急「ラピート」は1994（平成6）年、関西空港の開港とともにデビューしました。車両は専用の50000系電車を使用。難波～関西空港間ノンストップ（当時）の「ラピートα」と、途中の主要駅にも停車する「ラピートβ」の2種類が設定されました。 運行開始当初は先頭車両の“鉄

[takehito-chun]

ラピートをリピートする人が多かったのかな。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[John_Kawanishi]

関空自体の利用者が増えている恩恵もあるかぁ

[dzod]

関空利用者が増えたことが原因らしいが、それだとはるかも増えてることになるな。はるかの利用者数も知りたい

[jt_noSke]

そうなんかい

[ysync]

ルックスが好きじゃないんだよな。