「高校生バイク禁止」の急先鋒・埼玉、一転解禁のワケ むしろ積極的に指導の背景 | 乗りものニュース

高校生にバイクの「免許を取らせない・買わせない・乗せない」とする、いわゆる「3ない運動」が各地で見直されています。その運動の急先鋒と見られていた埼玉県でも、2019年4月から、38年ぶりに高校生の免許取得などが認められました。 関東最後の「3ない運動」展開県、方針転換 埼玉県で2019年4月から、高校生によるバイクの免許取得や購入が全面的に「解禁」されました。同県は1980年代から、高校生に原則としてバイクの「免許を取らせない・買わせない・乗せない」を掲げた、いわゆる「3ない運動」を展開し、かつては「高校生活にバイクは不要」と大書したチラシを高校の入学説明会で配るなどしていました。もちろん、学校ごとに方針は異なりますが、県として生徒の免許取得・購入・乗車を認めないという方針を撤回したのです。 拡大画像 原付通学を認めている高校の通学風景（画像：日本自動車工業会）。 埼玉県の「3ない運動」は

[monaken]

高校を出てすぐに自動車通勤が必要な会社に就職する地域に限って原付免許すら取れない地域の4～5月の朝の通勤地獄は人災だと思う。

[gogatsu26]

“結局、禁止されていても学校に黙って免許を取得し、事故を起こす生徒が一定数いるわけです。そうした状況を野放しにしていいのか、生徒をバイクから遠ざけるのではなく、適切な安全教育を行うべきではないか、と”

[fukuroiri]

見直しが正しい。責任ある行動ができるようにするには、実際に責任を持たせコントロールさせる訓練が必要なのだから。リスクはすべて避ければ良い、というわけにはいかない。

[by-king]

郊外地区の公共交通機関がどんどん減っているという事情もあるだろう

[daybeforeyesterday]

うーむ

[dambiyori]

生徒指導の主戦場がネットになり暴走族自体が壊滅的になったのでそういう方面の慎重論がなくなってきたみたいな感じなんだろうなぁと。

[kotetsu306]

交通安全教育はバイク乗らない生徒にも受けさせて。恐れ知らずの若者の無謀運転が怖い (ヘッドホン着用、片手スマホで車道の右側を逆走とか)

[kz78]

"全国的に高校の統廃合が進み、通学範囲が拡大しているという事情もありますが"

[nakex1]

ニーズあるのかな？自分の生活圏では各種配達くらいでしか最近バイクを見ない。以前バイク駐車場だったところが自転車駐輪場に転換してたりするし。/ 就職対応は高3の10月から4輪も含め自動車学校OKだった気がする。

[bloglider]

20年くらい前に神奈川県立の高校生だったけど、特に学校への届け出も無く原付と普通二輪免許は取得したし、夏休みは北海道ツーリングにも行ったのは、3ない運動が撤廃されていたからだと最近知った。