東京臨海部の豊洲と住吉を結ぶ有楽町線延伸計画、開業後のダイヤを予想してみる | 乗りものニュース

東京臨海部に位置する東京メトロ有楽町線の豊洲駅と半蔵門線の住吉駅を結ぶ新線が計画されています。実際に開業したらどのようなダイヤで運転されるでしょうか？ 今ある資料をもとにダイヤを組んでみました。 東武線の野田市まで延伸計画が盛り込まれるものの 近年、大規模開発や「東京2020大会」などで盛り上がりを見せる東京臨海部。以前、このエリアの交通プロジェクトとして東京BRTについてご紹介しましたが、バスだけではなく鉄道の建設計画もあります。今回はその計画をいつもながら予想ダイヤを交えながら紹介します。 拡大画像 有楽町線豊洲駅は、新木場方面ホームと和光市方面ホームとの間に住吉方面への線路のスペースが用意され、一時期に両ホームを結ぶ仮設の渡り板が敷かれていた（2011年8月、草町義和撮影）。 現在東京臨海部エリアで進む鉄道計画が、東京8号線（地下鉄8号線）の延伸計画です。これは地下鉄有楽町線の延伸線

[John_Kawanishi]

｢Terminal駅の錦糸町へ直通がなく住吉で折り返してしまう運行計画にはかなり不安が残ります。詰り大きな拠点駅を通過するわけではない地下鉄路線となってしまうからです｣