高速道路「料金所のETC専用化」（有人ブース廃止）で検討。国交省 赤羽大臣「クレジットカードの非保持者への対応についても大変重要な論点」

[sotonohitokun]

それより在外住民（や外国人一時滞在者)のレンタカー移動(当然日本発行クレカ無)が下道のみになるのは困る。(主に俺が

[take1117]

反対したいけど‥有人料金所を使う人は高速で運転させたくない率が激高なんだよね‥

[osugi3y]

そんなことより高速を早く無料化しろ

[wdoomer]

IT化は素晴らしいけど雇用がなくなる...地方にて、天候に左右されず安定した単純な仕事の一つが無くなるのは、勿体ない気もする。だから別の仕事を用意しろ、ってなわけではなく、こうやって社会は発展するんだな、と

[miquniqu]

ナンバー読み取りデフォにしたら偽装だらけになりそう

[tnishimu]

ナンバー読み取りでもクレカは必要になるだろうよ、論点はそこじゃない。　もう高速道路は民間企業の運営なんだし料金徴収くらい好きにやらせればいいのよ。

[rag3]

ETCシステムを他国と違う利権にしたのは政府でしょうが。 今どきナンバーも車種も自動判別できるから車側から教える必要なんてない。ダッシュボードにクレカ（ or 免許証で後払い）でもいけそう。

[tom201410]

基本的に賛成なんだけど。あんなに大仰な設備は必要か？他国でもっと簡便にリーズナブルなETCが色々あるんだから、そっちにあわせるべきでは？

[mutinomuti]

“クレジットカードの非保持者への対応”ETC搭載率はなんで書かないんだろう。高速のETC利用者が繰り返し利用する人だから延べ数で言えば増えるのは当然で(´･_･`)

[straychef]

クレカ一体しか存在しない？

[hozho]

“「クレジットカードの非保持者への対応についても大変重要な論点だと思いますので、そうしたことも部会において必要な対応等を検討していただくように進めていきたい」”

[MyPLB]

大臣会見や部会の資料へのリンクがあるのがありがたい