出火した日本航空機、バッテリーの電圧は設計範囲内 米NTSB

米国家運輸安全委員会（National Transportation Safety Board、NTSB）が公開した、1月7日に米ボストン（Boston）の空港で出火した日本航空（JAL）のボーイング（Boeing）787型機の補助動力装置のバッテリーの写真（2013年1月16日提供）。(c)AFP/NTSB 【1月21日 AFP】米国家運輸安全委員会（National Transportation Safety Board、NTSB）は20日、米ボストン（Boston）で今月7日に起きた日本航空（Japan Airlines、JAL）のボーイング（Boeing）787「ドリームライナー（Dreamliner）」の出火トラブルについて、原因はバッテリーの過充電ではなかったと発表した。 問題のJAL機のフライトレコーダーを解析した結果、補助動力装置（APU）のバッテリーは設計された電圧の32