「一帯一路」高速鉄道、タイ部分は大幅遅れ 対中深入りへの警戒も

【4月23日 AFP】タイの首都バンコクからラオスを縦断し中国・雲南（Yunnan）省昆明（Kunming）市まで結ぶ高速鉄道計画のタイ国内部分の工事が、大幅に遅れている。中国の「一帯一路（Belt and Road）」構想の一部を成すものだが、歴史的建造物が壊されることへの批判や、完成すれば対中関係が強まりすぎるのではないかとの警戒感も広がっている。 タイの貧困地域イサーン（東北部）。青々とした田んぼに、コンクリート製の支柱が立ち並んでいた。 2010年に打ち出された高速鉄道のタイ国内部分は総延長約600キロ、総工費は54億ドル（約7200億円）相当に上る。プラユット・チャンオーチャー（Prayut Chan-o-Cha）首相は、開通すれば対中貿易の拡大を通じて経済が活発化すると期待を示している。 完成した暁には、バンコクと、ラオスとの国境の町ノンカイ（Nong Khai）の間で中国製列

[yamadar]

軍政を敷くプラユット首相は中国との関係強化を進めており、米中両国の間でバランスを取る方針を変える懸念がある。高速鉄道計画の遅れは、タイ政府が「一帯一路」構想への深入りを警戒しているのではという指摘