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    kichine
    kichine 子供の頃から(何度か脱却してはいる)言われていたので慣れてしまっていたな。よかった。ちなみに三河ナンバーは今あまりない(主力の豊田豊橋岡崎が独立したため)

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    PerolineLuv
    PerolineLuv トヨタ県、クルマは作れてもドライバーのマナーとモラルは作れないんだよな。もうクルマも作らなくて良いんじゃね?

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    nakag0711
    nakag0711 北海道じゃなかったのか

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    blueboy
    blueboy  千葉の台風の停電の際、交差点では、人身事故が発生しただけで、事故死者はゼロだったようだ。  → https://www.asahi.com/articles/DA3S14313837.html

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    tyhe
    tyhe やったぜ

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    jingi469
    jingi469 我らの千葉県が1位になってしまったのか

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    j_naito
    j_naito 愛知出身者として少し感動した。歩行者にもっと優しくなってくれ。

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    cc000777
    cc000777 すごい。 愛知は車社会なのでまだ続くと思ってたけど、施策がうまく行ったのか

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    enjoymoon2
    enjoymoon2 ドングリの背比べは前時代的。自動運転の普及はよ

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    takilog
    takilog 悲願だったからね

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    Hidemonster
    Hidemonster やったぜ。

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    regularexception
    regularexception 自薦に事故起こしそうな奴を逮捕して事故起こさせないシステム

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    aya_momo
    aya_momo 千葉県は踏んだり蹴ったり。/1台当たりなら愛知県もたいしたことないんだけどね。

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    ewq
    ewq 東京や大阪が人口の割にワーストにならないのは、車社会じゃないからでは。そういう意味では千葉とか隣県は割と多いんだろうな。

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    diveintounlimit
    diveintounlimit こないだの報道の時は発表されるのずっと待機してた現場の様子が映されてたからなぁ。。ずっと気にしていたのは間違いない。

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    quick_past
    quick_past 自力でなんとかしたようにも全く見えない。

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    htnmiki 千葉どうした

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    kitaido0 これからずっと千葉県だろう。誰もが川を越えると驚く道路環境の悪さ。その過酷な環境に適応した野生の交通ルール。

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    wapa
    wapa 努力で事故死が減らせるという結果が出せたことは良いことかと。他が極端に伸びた、というわけでなく、数年前から半分以下に減らせているわけで。

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    sink_kanpf
    sink_kanpf 思わず声出して「スゲー」と言ってしまったw三河ナンバーを抱え旧年は「名古屋走り」が槍玉に挙がった名古屋県が脱却とか快挙と言って良いでしょう!

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    daruyanagi
    daruyanagi “19年12月26日現在で19年の交通事故死者数の全国ワーストは千葉県で、千葉県警による速報値は169人” 「帰るまで命があるかわからん。千葉におったらな」

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    readmemo
    readmemo 事故多発交差点の改良工事みたいなことを地道にやってきてたからね。良いことだ。

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    m_yanagisawa
    m_yanagisawa 埼玉県も多いから埼玉県民として気が気ではない(ともあれ事故が減るのはたしかに良いね!)

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    hihi01
    hihi01 千葉県警年末ピリピリしてるのが伝わってた。千葉県民として残念。

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    cartman0 取り締まりの目がないと減らせないって悲しいな

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

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    sisya もちろん取り締まりの強化もあったのだろうが、一番大きな原因は人口の都市集中だと思う。そもそも運転の荒かった三河地区の人口が急減し、そのまま名古屋の人口が増えているので車の需要が減ったことが影響している

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    nack1024
    nack1024 効果あるもんなんやね

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    kazyee
    kazyee 北海道がライバルの印象だったが千葉に変わったのか。

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    higamma
    higamma やっとかー。でもさ、魔が刺して「うちが下げなくても、よそが上がれば…」って愛知県警が思ったら…

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