購入費補助で自転車バカ売れ 最大3万円、市役所には「公用自転車」：朝日新聞デジタル

静岡県伊豆市で自転車の売れ行きが好調だ。新車を購入した市民に、市が3万円を上限とする補助金を支給しているためだ。想定以上の申請数のため、昨年度に続いて今年度も予算を増額した。公務時の職員の移動にも自転車を積極的に使うなど、「自転車まちづくり」を着々と進めている。 伊豆市には、東京五輪・パラリンピックで自転車競技の主会場となった「日本サイクルスポーツセンター」がある。市はレガシー（遺産）創出のために、さまざまな工夫を凝らした施策を打ち出し、新車購入補助金はその一環だ。 昨年4月以降に購入した新車を対象に、同10月に補助制度をスタートしたところ、計上していた予算150万円をすぐに使い切ってしまい、予備費で対応した。2021年度は計128台の購入を補助した。 市民に好評だったことから、22年度も制度を継続し、すでに150台（8日現在）の購入を補助している。予算も増え、当初は300万円計上していた

[rissack]

脱炭素のための近距離交通手段の本命は、EVではなく実は電動アシスト自転車だと思ってる。（EVのような略称が欲しい）

[dazz_2001]

同時に、ちゃんと保険にも入るようにしっかり義務付けて欲しいかなぁ

[doroyamada]

サイクルスポーツセンターは昔からあるのに。オリンピックが行われるまでは地元の人や行政にも意識されていなかったと。

[doksensei]

いいなーこの補助金。ママチャリでも良い自転車は疲れない。ホームセンターで2万程度のやつ買うとほんとすぐ壊れる。驚くほど壊れる。3万補助もらって良い自転車買いたい乗りたい

[s_rsak]

自転車は車道を走っても歩道を走っても危険だという致命的な欠陥がある。他人の迷惑になってまで楽をしたいとは思わない。

[nuihb]

保険義務とセットで、交通ルール教室参加も義務付けてもらえないかなー。一時停止は止まる、見えにくい住宅街交差点は左右確認、下り坂は無理せず降りる。。

[kechack]

静岡県伊豆市で自転車の売れ行きが好調だ。新車を購入した市民に、市が3万円を上限とする補助金を支給しているためだ

[TakamoriTarou]

自転車補助で3万円はそりゃやり過ぎというか、そりゃ予算足りなくなるに決まってんじゃんと言う感想しかないんですが。駐輪スタンドを整備するとか、行政でしかできないインフラ整備に使ってほしい気持ちで一杯です

[daruism]

この台数で「バカ売れ」？っていう疑問。その前はどれだけ売れてなかったんだ

[nobg]

市役所の公用自転車？都内の合同庁舎に災害時の緊急用として自転車が何台も置いてあるが、ほぼ全てがホコリまみれでパンクした状態を見るから半年後にはどうなっているのか興味しんしん。

[hunglysheep1]

坂道だと電動アシスト助かる。

[kohakuirono]

これと並行して幹線道路の自転車用通行帯を整備してほしい。既存の自転車が走る事を考えてない幅の道路にそのまま後から自転車通行ゾーンを作って自動車とスレスレになって凄く危ない道路とかよく見かけるのでな。

[thirty206]

差額狙いで転売されたりしてないよね？

[mikawa_1964]

「伊豆市には…（オリパラで）自転車競技の主会場となった『日本サイクルスポーツセンター』がある市はレガシー（遺産）創出のために、さまざまな工夫を凝らした施策を打ち出し、新車購入補助金はその一環」

[kiku72]

“静岡県伊豆市で自転車の売れ行きが好調だ。新車を購入した市民に、市が3万円を上限とする補助金を支給”大阪市も真似してくれ @gogoichiro