国交省元次官、「OBを社長に」要求 空港関連会社の人事に介入か：朝日新聞デジタル

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[dirtjapan]

日本は政治家がダメなので官僚が頑張ってるというが、官僚もダメなので野放しにしてはダメ、というお話。当然ここだけの話ではないだろう。

[mutinomuti]

東京都は東京メトロ会長が反社行為をしているのを容認するってことなんかな。藝大は職権濫用発言教官を即刻契約解除してたけど(´･_･`)小池仕事しろ

[toro-chan]

「国交省としてあらゆる形でサポート」だと詐欺まがいか虚偽を述べてることになる。少なくともどこかの社長の器ではあるまい。そのまま社長ではおかしいように見える。

[secseek]

ルールがないってのは大問題ですね。すぐ法律が必要でしょう

[differential]

官僚はピラミッドの上に行くほど「上に上がれなかった人」が退職しなきゃならなくて「天下り」が発生する。空港関連だと元国交省の職員が来て良い面も多くて、不適格者だったり汚職が無いなら普通のこと。

[prozorec]

「国交省系のOBが社長に就いていた。しかし、社長肝いりの事業が損失を出す」状況で、全面的なバックアップと言われても、恐ろしいだけ

[tpircs]

マスメディアは毎日こういうの報道しつづければいいのに。

[zyugem]

背景に何か非公然な組織的な意思決定があるように見える。

[kamm]

こんな普通の天下り行為が問題にできる時代になったんだなあ。いい事だ

[y-wood]

上場会社の社長人事を官僚OBが権限を行使できると勘違いしてるだけじゃない？空港施設社としては突っぱねているわけだし。それよりメトロは勘違いしてるぼけ老人を追放したほうがいいぞ、後々突っ込むぞ。

[osugi828]

国交大臣は歴代公明党が多いし公明党は地方重視だから地方に金落とすために運輸と道路が重視される。そうすると運輸&道路系官僚が強くなる。結果そちら系への人事が多くなる。

[ysync]

にしても自身の代表取締役という職位も介入人事のおかげとしか見做されなくなるわけだが。

[dd369]

昭和の時代なら天下りバリバリやってたんだろう。

[kaos2009]

“同社では1970年の設立以来、国交省系のOBが社長に就いていた。しかし、社長肝いりの事業が損失を出すなどして経営刷新を求める声があり、2021年から、日本航空（JAL）出身の乗田社長とANAホールディングス（HD）出身の稲

[mayumayu_nimolove]

全部で仲間で固めれば仕事しやすいもんねー。アホが。

[call_me_nots]

ひどすぎるｗｗｗ→“「国交省としてサポート」との発言については「OBというか仲間としてサポートするという気持ち」と語った”

[gwmp0000]

"国土交通省元事務次官 東京地下鉄東京メトロ現会長 本田勝 が 羽田など各地空港でビル運営等 民間企業「空港施設」(東京都)の首脳に 国交省OBの副社長を社長にするよう求めていた 「国交省としてサポートする」"

[false_alarm]

https://www.cas.go.jp/jp/gaiyou/jimu/jinjikyoku/files/all_staff.pdf 元職員だと引っかからないということなのか

[kyrina]

天下りのまではともかく、人事にこんな介入されてはたまらんな