![](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/fad4a47854d7ae883589294f9cee0b7511babd86/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fimgopt.asahi.com%2Fogp%2FAS20240613003699_comm.jpg)
エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント1件
- 注目コメント
- 新着コメント
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
JR西側「価値にほこりがかぶっているかも」 木次線の一部区間巡り:朝日新聞デジタル
木次線の出雲横田(島根県奥出雲町)―備後落合(広島県庄原市)間のあり方をめぐり、JR西日本が地元自治... 木次線の出雲横田(島根県奥出雲町)―備後落合(広島県庄原市)間のあり方をめぐり、JR西日本が地元自治体との協議を求めていることについて、同社中国統括本部の蔵原潮本部長は13日、「(鉄道は)つながっていることに価値があるという使い方を本当にしていただけているのだろうかと、ずっと我々の中では思っていた」と述べ、改めて利用の低迷する同区間の議論を進めたい考えを示した。 この日、広島市内であった定例会見で蔵原本部長は「(路線の)価値にほこりがかぶっているかもしれない。その価値をもう一度光り輝かして欲しい。そういったことがあればこれからの使い方が見えてくる」とも述べた。 存廃などを議論する「再構築協議会」の設置を国に要請する可能性については「正直言うと全くわからない」とした。再構築協議会が設置されている芸備線の場合は、広島県知事からも国の関与を求める意見があったとして、「それと一緒の議論では、なかな
2024/06/15 リンク