マスク氏、テスラの日本でのシェア拡大に意欲－独勢並みに

Elon Musk, chief executive officer of Tesla Inc. Photographer: Tolga Akmen/EPA 米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラの日本でのプレゼンスは、世間で言われる通り大きくない。イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は、世界３位の自動車市場である日本での販売が少ないことにいら立ちを感じているようだ。 テスラの昨年10－12月（第４四半期）決算発表に伴う24日のオンライン会見で、マスク氏は「日本のように市場シェアが著しく低い一部の地域が存在する。メルセデスやＢＭＷといった日本以外の自動車メーカーと釣り合う市場シェアを少なくとも確保すべきだ」と語った。 日本の友人から聞いた話として、「認知度の低さ」を理由に挙げた。マスク氏は、米国以外で日本が最大市場になるとかつて予想していた。 ブルームバーグ・インテリジェンスの吉田達生ア

[ka-ka_xyz]

Twitter買収前ならまだブランドとして売っていけたかもしれないけど、今だと「でもあの（）マスクの会社だしな」というイメージの方が強くなってない？

[iinalabkojocho]

東京でいちばん近い修理できるところが横浜ってもう無理だろ。

[asuiahuei]

テスラでかいんだよな。あと、いまいち内装も外装もデザインに面白みがない。

[memoryalpha]

輸入車新車登録台数ランキングを見るとMINIとVWゴルフやポロが上位安定。小さいテスラ作れば売れるかもよー(´・ω・｀)

[collectedseptember]

車検頻度が高く、新車はメンテ込みで純正ディーラーの店頭契約で買う人が多いという文化も無関係ではないだろう。

[gebonasu30km]

今の状態じゃ少なくとも雪国では売れないよなぁ

[tacticsogresuki]

メルセデスやBMWはブランド品的なものだからイメージ戦略次第では可能だろう。

[kuroyagi-x]

地場の車メーカーが強いし、先進的ではあってもラグジュアリーなブランドイメージを築くには至っていない。そして経営者のエキセントリックなふるまいがあちこちで報じられるようになり、先行きが明るい印象はない。

[mamezou_plus2]

BMWやベンツのようなブランド力有る?appleの様なカリスマ経営者もいないし、ビジョンも陳腐だし、新体験もマイクロソフト的だし。売れる?

[mohno]

「日本のように市場シェアが著しく低い一部の地域が存在する。メルセデスやＢＭＷといった日本以外の自動車メーカーと釣り合う市場シェアを少なくとも確保すべきだ」←ヤナセにでも頼む？

[radical-pilot-321]

"日本におけるEVの存在感が今まで限定的だった理由は明らかだろ。それは、一部のメーカーが安易にHVを利用し、旧来のビジネスモデルを守ろうとしていたからだ。だが、時代は流れている。