北勢線の値上げ、中学生の通学に影響 自転車に変更多数:三重:中日新聞(CHUNICHI Web)

三岐鉄道（四日市市）が十月一日に運賃を改めた結果、短距離区間の通学定期券の価格が８５％跳ね上がり、同社の北勢線で通学する桑名市の中学校の生徒約百人のうち六割以上が、自転車通学への変更を願い出た。市が、影響の大きさに気付いたのは値上げ直前。学校は通学路の安全確保など対応に追われている。 同社は赤字改善を目指し七月初旬、二十二年ぶりの運賃改定を国に申請。九月中旬に認可された。改定前の定期券代は、距離によって普通運賃で何回往復すれば元を取れるかに差があった。通学では三キロを超えると十回以上なのに対し、三キロ以下は八回と特に安く抑えられていたが、これを最大の十三回に統一。三キロまでの一カ月定期券の価格は、二千六百七十円から四千九百四十円へ急騰した。 影響をもろに受けたのが、同市の明正中。最寄りの馬道駅から三キロ圏内に、生徒が乗降する三駅がすべて入っていた。同校は家計に配慮し、自転車通学を急きょ許可

[arugatter]

ナローゲージの北勢線。

[quick_past]

近鉄から三岐になって、収益も幾分健全したと聞いてたけど、そうでもないのか？

[kechack]

短距離区間の通学定期券の価格が８５％跳ね上がり、北勢線で通学する桑名市の中学校の生徒約百人のうち六割以上が、自転車通学への変更。学校は通学路の安全確保など対応に追われている。

[asrog]

学割運賃を倍にしたら自転車通学が許可されて、中学生利用者の6割が自転車転換したでござる。却って苦しくなったね…

[houyhnhm]

これ、鉄道会社も続ける気あんの？

[hyolee2]

乗客減少

[mikawa_1964]

「短距離区間の通学定期券の価格が８５％跳ね上がり」「三キロまでの一カ月定期券の価格は、二千六百七十円から四千九百四十円へ急騰」