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    quabbin
    quabbin 日本でもかなり開発が進んでいるアンモニア燃焼タービンを利用した船かしらね。化学式は 4NH3 + 3O2 → 2N2 + 6H2O。直接式か、利用式か。どっちだろう? イメージを掴むには、このPDFの33Pを見るとイイかも https://x.gd/uV1rc

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    baja
    baja 「ブルーアンモニアの生産では、CO2は排出源で捕捉され、地中に貯蔵される。」 貯蔵したあとどうなるのかが(ちょっとくぐった程度では)わからなかった。未来の人類にパス?(でもいいのかもだけど)

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    sgo2
    sgo2 id:don_tacos 出るけど回収技術は確立済で火発や車で使われてる。

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    hobbling
    hobbling 太陽光で水素を作りながら航行するタンカーが計画されてたよな

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    don_tacos
    don_tacos アンモニア燃やすとNOxにならない?都合よく窒素と水にできるもの?

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    kjin
    kjin 詳細分からないけど、これまたイメージ優先な言葉だな、と思った“しかし、ヤラ・クリーンアンモニアは「ブルーアンモニア」と「グリーンアンモニア」を組み合わせて貨物船に供給する計画だ。ブルーアンモニアの生産

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    hunyoki
    hunyoki 世界初ではないよな。内燃機関以前の船があったわけだし

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    thirty206
    thirty206 やはりここは帆船復活を…

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    ustam
    ustam 海外旅行も船を使うのが当たり前の時代に戻そうぜ。のんびり行った方が絶対に楽しいし。

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    mizuzame
    mizuzame “いま使用可能な技術を現実に用い、それが機能すると示す時が来た”

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    hozho
    hozho “ノルウェーの肥料メーカー、ヤラ・インターナショナルと提携企業は動力として主にクリーンアンモニアを使用する計画で、化石燃料を動力とする通常の船舶に比べ二酸化炭素排出量を95%削減できる可能性がある。”

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