ロベルト・バルティーニ、世界で最も謎めいた航空機設計者（下）

（ＣＮＮ） バルティーニがスターリ６の次に開発を手掛けたのは、双発エンジンの旅客機「スターリ７」だった。 「（スターリ６と同じく）この機体もステンレス鋼で作られていて、非常に異色だった」「バルティーニは鋼板を溶接する新技術の特許を取得していた」。スロベニア・マリボル大学のセルゲイ・テザク教授はそう説明する。 スターリ７は空力性能が高く、高速での燃料消費量を低減するような形状に設計されていた。しかし１９３８年、事故で唯一の試作機が破損すると、批判の矛先はバルティーニに向けられた。「彼はムッソリーニの工作員と見なされたために逮捕され、スターリンによって投獄された」（テザク氏） その１年後、修理を経たスターリ７は秘密裏に試験飛行を行い、約５０００キロを平均時速約４００キロでノンストップ飛行して２つの世界記録を塗り替えた。 「公式の式典が開催され、スターリンが設計者は誰だと聞くと、刑務所にいるとい

[hozho]

“モスクワの墓地にある彼の墓石にも、次のような同趣旨のエピタフが刻まれている。「彼はソビエトの地で自らの誓いを守り、赤い航空機を黒い航空機より速く飛ばすことに生涯をささげた」”

[taron]

あちこち要素技術は取り入れられ、名声を持ってかれてる感じだな。